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De 8 a 10 de julho de 2025, os parceiros do projeto europeu HY4RES reuniram-se em Oviedo, Espanha, para a sua quarta reunião, organizada pela Universidade de Oviedo. O evento proporcionou uma oportunidade para analisar o progresso do projeto e, durante um dia aberto, reunir as partes interessadas do setor portuário em torno do local piloto de Avilés.
Dois dias foram dedicados às diferentes vertentes de trabalho do projeto. Os parceiros partilharam atualizações sobre vários aspetos:
Desenvolvimento de turbinas inovadoras para otimizar a produção de energia renovável, transformando bombas hidráulicas em geradores de energia (PAT: Pump As Turbine).
Estão em curso análises de desempenho para melhorar a eficiência dos dispositivos, com testes laboratoriais e estudos de impacto planeados para locais de aquicultura.
Ferramentas digitais para a conceção de sistemas híbridos
Para cada um dos quatro locais-piloto, foram desenvolvidos modelos para simular diferentes cenários. Estas ferramentas permitem otimizar a produção de energia com base nas características locais (aquicultura, agricultura, comunidades energéticas e portos). A abordagem combina análises técnico-económicas, modelação imersiva (BIM – Building Information Modelling*) e comparações de múltiplas alternativas para equilibrar rentabilidade, desempenho e sustentabilidade ambiental.
Software de previsão da produção de energia
Com base em modelos avançados de IA, integra dados de locais-piloto (parâmetros meteorológicos, como radiação solar e vento, bem como dados históricos sobre produção e consumo de energia) para antecipar a produção e o consumo de energia em tempo real para cada local.
Em cada um dos quatro locais, os parceiros finalizaram os projetos dos sistemas híbridos e iniciaram a instalação dos equipamentos:
Local agrícola (Espanha)
Para garantir a viabilidade económica do projeto, o projeto inicial baseado em painéis solares flutuantes foi reconsiderado. As instalações solares estão agora concentradas nas encostas do reservatório, uma solução mais adequada às restrições locais. O trabalho foi concluído no final de julho de 2025. Também está disponível uma visita virtual em 3D à quinta «Las Catalinas» em San José de la Rinconada, que acolhe o local piloto agrícola.
Local de aquicultura (Irlanda)
O equipamento de biomassa e a turbina eólica estão operacionais, com os esforços agora focados na otimização do desempenho através de um sistema de controlo. A investigação também examina o quadro regulamentar e político para determinar as condições necessárias para a integração a longo prazo no setor da aquicultura.
Comunidades energéticas (Portugal)
Os parceiros estão a desenvolver modelos híbridos para pequenas comunidades energéticas, incluindo modelação 3D (BIM*) e vídeos imersivos dos locais, mostrando a localização das turbinas e as infraestruturas previstas. A instalação de uma turbina de fluxo cruzado de baixa queda está prevista para setembro. Já foram realizadas análises económicas para avaliar a viabilidade e a rentabilidade do projeto.
Porto de Avilés (Espanha)
O local piloto já está operacional com várias turbinas eólicas e hidrocinéticas instaladas, juntamente com sensores IoT para recolher dados em tempo real. O equipamento foi concebido para ser facilmente adaptável, modular e transportável para outros contextos portuários. O local serve como demonstrador, testando diferentes configurações híbridas e avaliando o seu potencial de replicação.
O HY4RES integra uma abordagem abrangente à sustentabilidade, considerando as dimensões ambiental, económica e social. O projeto emprega uma avaliação da sustentabilidade do ciclo de vida (LCSA) para examinar o impacto global dos sistemas híbridos ao longo do seu ciclo de vida — desde a extração da matéria-prima até ao fim da vida útil — com o objetivo de medir as reduções de emissões, bem como os benefícios sociais e a viabilidade a longo prazo.
Esta abordagem ajuda a orientar decisões futuras, priorizar as tecnologias mais eficazes e identificar potenciais barreiras à replicação de soluções noutros portos ou indústrias.
No dia 9 de julho, um dia aberto reuniu cerca de quarenta partes interessadas no local piloto do porto de Avilés, incluindo representantes do porto, instituições públicas, empresas e investigadores.
A manhã começou com palestras introdutórias destacando a visão estratégica e a colaboração entre os diferentes atores. O presidente do Porto de Avilés apresentou o porto e as suas prioridades de sustentabilidade. O responsável pela investigação da Universidade de Oviedo explicou o papel de cada parceiro no HY4RES, enfatizando a importância das parcerias público-privadas. Rodolfo Espina Valdés, em representação da Universidade de Oviedo, apresentou o local piloto em detalhe, incluindo uma demonstração do equipamento e das tecnologias (modelagem CFD, plataforma flutuante, turbina, etc.). Aonghus McNabola, coordenador do projeto HY4RES, destacou então os desafios da descarbonização e a importância dos sistemas híbridos, seguido por Luis Alvarez, chefe dos Serviços Portuários, que discutiu as oportunidades, os quadros estratégicos e a necessidade de financiamento e competências adequadas para enfrentar esses desafios.
Os participantes visitaram o local piloto de Avilés, incluindo turbinas eólicas e hidrocinéticas que aproveitam o vento e as correntes marítimas, painéis solares e um contentor que aloja equipamento de gestão de energia, bem como o futuro sistema de armazenamento por bombagem. Graças ao seu design modular, o sistema híbrido desenvolvido no porto destina-se a ser facilmente replicado noutros contextos geográficos e industriais.
O dia terminou com uma sessão interativa entre parceiros e participantes para recolher feedback e explorar a sustentabilidade no setor portuário. Os participantes destacaram pontos-chave, elogiando o local piloto pela sua simplicidade, modularidade e replicabilidade. Também reconheceram o forte potencial das energias renováveis para satisfazer as crescentes necessidades energéticas dos portos, reduzindo simultaneamente a dependência dos combustíveis fósseis. Foi dada ênfase ao desenvolvimento de soluções economicamente viáveis, adaptáveis, fáceis de implementar e acessíveis. Os participantes também salientaram a importância de uma colaboração estreita entre as partes interessadas dos setores público, privado e académico para garantir o sucesso e a sustentabilidade a longo prazo destas iniciativas.
Os principais desafios para a transição energética do setor portuário continuam a ser o financiamento e a manutenção dos equipamentos, a otimização das capacidades de produção e armazenamento de energia e a disponibilidade de competências técnicas. Os participantes também sublinharam a necessidade de melhorar as campanhas de comunicação e sensibilização sobre a transição energética dos portos, a fim de obter o apoio das partes interessadas e do público.
Como observou um dos participantes: «A sustentabilidade não se resume apenas à energia. É um equilíbrio entre benefícios económicos, ambientais e sociais, que exige novas formas de trabalhar em conjunto.»
A reunião de Oviedo e a visita ao local piloto de Avilés confirmaram a relevância do projeto HY4RES no apoio à transição energética. Embora continuem a existir desafios técnicos e financeiros, as soluções híbridas e modulares desenvolvidas no âmbito do projeto podem representar vias promissoras para reforçar a sustentabilidade portuária e abrir oportunidades para futuras aplicações noutros contextos industriais.
*BIM (Building Information Modelling): um método colaborativo que permite o design digital, a visualização e a gestão de projetos de construção e engenharia através de um modelo 3D enriquecido com dados técnicos.
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